O Salão do Automóvel de SP abriu a edição 2010 nesta segunda-feira (25), com apresentações exclusivas para a imprensa. O primeiro dia foi dedicado às principais montadoras nacionais: Fiat, Volkswagen, GM e Ford, as quatro primeiras do ranking de vendas, revelaram suas novidades. Também mostraram seus carros a Renault, a Citroën, a Peugeot, a Nissan e a Mercedes-Benz, entre outras fabricantes.
A Ford abriu o dia, destacando o Fusion híbrido com dois motores: um a combustão e outro elétrico. O presidente da montadora no Brasil, Marcos Oliveira, revelou que o carro começa a ser vendido nos próximos dias e custará a partir de R$ 133,9 mil. A fabricante também mostrou o protótipo Start, com motor 1.0 que, segundo a Ford, tem a performance de um 1.6.
A Fiat foi a segunda a se apresentar no Salão. As estrelas foram duas novas versões do Uno. A “aventureira”, chamada de Sporting, com quatro portas, sai de fábrica com motor 1.4 Evo e faróis de máscara negra. O Uno duas portas, que ainda não está à venda na versão convencional, foi mostrado como conversível. O Cabrio teve toda a estrutura reforçada por causa da ausência do teto. O interior remete a clássicos esportivos e conta com pedaleiras e um extintor de incêndio cromado, volante de três raios, entre outros detalhes.
O utilitário esportivo ASX foi o destaque da Mitsubishi, terceira a realizar entrevista coletiva no evento. O modelo, com motor 1.6, cjhegará às lojas em novembro, custando de R$ 80 mil a R$ 100 mil. A partir de 2012, ele começa a ser produzido no Brasil. A montadora japonesa revelou ainda que a Pajero Dakar entrará na linha de produção brasileira no 1º semestre de 2011. Em seguida, asul-coreana Hyundai mostrou a nova versão do sedã Sonata, que promete esquentar a briga com o Honda Accord e o Ford Fusion.
A General Motors realizou uma série de shows para apresentar seus carros. O destaque ficou por conta da réplica de um boneco do filme “Transformers”, que surgiu junto com o Camaro SS. A versão do muscle car começará a ser vendida no país por R$ 185 mil e é equipada com motor V8 de 426 cavalos de potência e transmissão automática de seis velocidades.
O Salão do Automóvel de SP abriu a edição 2010 nesta segunda-feira (25), com apresentações exclusivas para a imprensa. O primeiro dia foi dedicado às principais montadoras nacionais: Fiat, Volkswagen, GM e Ford, as quatro primeiras do ranking de vendas, revelaram suas novidades. Também mostraram seus carros a Renault, a Citroën, a Peugeot, a Nissan e a Mercedes-Benz, entre outras fabricantes.
A Ford abriu o dia, destacando o Fusion híbrido com dois motores: um a combustão e outro elétrico. O presidente da montadora no Brasil, Marcos Oliveira, revelou que o carro começa a ser vendido nos próximos dias e custará a partir de R$ 133,9 mil. A fabricante também mostrou o protótipo Start, com motor 1.0 que, segundo a Ford, tem a performance de um 1.6
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A Fiat foi a segunda a se apresentar no Salão. As estrelas foram duas novas versões do Uno. A “aventureira”, chamada de Sporting, com quatro portas, sai de fábrica com motor 1.4 Evo e faróis de máscara negra. O Uno duas portas, que ainda não está à venda na versão convencional, foi mostrado como conversível. O Cabrio teve toda a estrutura reforçada por causa da ausência do teto. O interior remete a clássicos esportivos e conta com pedaleiras e um extintor de incêndio cromado, volante de três raios, entre outros detalhes.
O utilitário esportivo ASX foi o destaque da Mitsubishi, terceira a realizar entrevista coletiva no evento. O modelo, com motor 1.6, cjhegará às lojas em novembro, custando de R$ 80 mil a R$ 100 mil. A partir de 2012, ele começa a ser produzido no Brasil. A montadora japonesa revelou ainda que a Pajero Dakar entrará na linha de produção brasileira no 1º semestre de 2011. Em seguida, asul-coreana Hyundai mostrou a nova versão do sedã Sonata, que promete esquentar a briga com o Honda Accord e o Ford Fusion.
A General Motors realizou uma série de shows para apresentar seus carros. O destaque ficou por conta da réplica de um boneco do filme “Transformers”, que surgiu junto com o Camaro SS. A versão do muscle car começará a ser vendida no país por R$ 185 mil e é equipada com motor V8 de 426 cavalos de potência e transmissão automática de seis velocidades.
Camaro Transformer 620Anúncio do Camaro contou com réplica de “Transformers” (Foto: Daigo Oliva/G1)
A Chevrolet destacou ainda o Omega, que retorna ao mercado brasileiro renovado e com a “grife” do ex-piloto Emerson Fittipaldi. O próprio Fittipaldi fez a apresentação do veículo, que começa a ser vendido em novembro por R$ 128 mil.
Na sequência da GM veio a Volkswagen, que chamou a atenção pelo protótipo Saveiro RockeT, versão moderna da picape compacta. Inteiramente desenvolvida no Brasil, ela recebeu novo motor, um 1.4 turbo, de 122 cavalos de potência, com câmbio de seis marchas. Como protótipo, não tem previsão de entrar para a linha da montadora, mas deve ditar o futuro do segmento de picapes compactas da GM. A fabricante revelou ainda a Amarok cabine simples.
Também se apresentaram para a imprensa nesta segunda-feira a Toyota, a Mercedes, a Smart, a Renault, a Nissan, a Peugeot, a Honda, a Subaru e a Citroen. Veja a cobertura completa das entrevistas coletivas.
As entrevistas continuam nesta terça-feira (26), quando será a vez de outras marcas importadas, como a Porsche, a Jaguar, a Land Rover e as chinesas. O G1 voltará a transmitir ao vivo as apresentações, direto do Anhembi.
Fotos: Reprodução / Daigo Oliva / G1